轉(zhuǎn)速表 是機(jī)械行業(yè)*的儀器之一，用來測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。
轉(zhuǎn)速表的性能,轉(zhuǎn)速表運(yùn)用
轉(zhuǎn)速測(cè)量方法與轉(zhuǎn)速儀表
轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，都是*的。
一、轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀表的分類：
離心式轉(zhuǎn)速，利用離心力與拉力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。 離心式轉(zhuǎn)速儀是zui傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具，是利用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速儀；測(cè)量精度一般在1~2級(jí)，一般就地安裝。一只優(yōu)良的離心式轉(zhuǎn)速儀不但有準(zhǔn)確直觀的特點(diǎn)，還具備可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 。
磁性轉(zhuǎn)速儀，利用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，利用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來指示轉(zhuǎn)速。 磁性轉(zhuǎn)速表，是成功利用磁力的一個(gè)*，是利用磁力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速儀；一般就地安裝，用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉(zhuǎn)速儀，因結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，目前較普遍用于摩托車和汽車以及其它機(jī)械設(shè)備。異地安裝時(shí)軟軸易損壞。
電動(dòng)式轉(zhuǎn)速儀，由小型交流發(fā)電機(jī)、電纜、電動(dòng)機(jī)和磁性表頭組成。小型交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電，交流電通過電纜輸送，驅(qū)動(dòng)小型交流電動(dòng)機(jī)，小型交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速一致。磁性轉(zhuǎn)速頭與小型交流電動(dòng)機(jī)同軸連接在一起，磁性表頭指示的轉(zhuǎn)速自然就是被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速；電動(dòng)式轉(zhuǎn)速，異地安裝非常方便，抗振性能好，廣泛運(yùn)用于柴油機(jī)和船舶設(shè)備。
磁電式轉(zhuǎn)速表，磁電傳感器加電流表，異地安裝非常方便。
閃光式轉(zhuǎn)速儀，利用視覺暫留的原理。閃光式轉(zhuǎn)速儀，除了檢測(cè)轉(zhuǎn)速（往復(fù)速度）外，還可以觀測(cè)循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)物體的靜像，對(duì)了解機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，是一*的觀測(cè)工具。
電子式轉(zhuǎn)速儀，電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，使這一類轉(zhuǎn)速儀有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
上述６種轉(zhuǎn)速儀，具有各自*的結(jié)構(gòu)和原理，既代表著不同時(shí)期的技術(shù)發(fā)展水平，也體現(xiàn)人類認(rèn)識(shí)自然的階段性發(fā)展過程。 時(shí)代在不斷前進(jìn)，有些東西將會(huì)成為歷史；但我們留心回顧一下，不禁要驚嘆前賢的匠心！
離心式轉(zhuǎn)速表，是機(jī)械力學(xué)的成果；
磁性式轉(zhuǎn)速儀，是運(yùn)用磁力和機(jī)械力的一個(gè)*；
電動(dòng)式轉(zhuǎn)速儀，巧妙運(yùn)用微型發(fā)電機(jī)和微型電動(dòng)機(jī)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)異地拷貝；
磁電式轉(zhuǎn)速表，電流表頭和傳感器都是電磁學(xué)的普及運(yùn)用；
閃光式轉(zhuǎn)速表，人類認(rèn)識(shí)自然的同時(shí)也認(rèn)識(shí)了自我，體現(xiàn)了人類的靈性；
電子式轉(zhuǎn)速表，電子技術(shù)的千變?nèi)f化，給了我們今天五彩繽紛的世界，同樣也造就了滿足人們各種需要的轉(zhuǎn)速測(cè)量儀表。
二、電子式轉(zhuǎn)速表
電子式轉(zhuǎn)速表是一個(gè)比較籠統(tǒng)的概念：以現(xiàn)代電子技術(shù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)制造的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具。它一般有傳感器和顯示器，有的還有信號(hào)輸出和控制。因?yàn)閭鞲衅骱惋@示器件方面的多種多樣，還有測(cè)量方法的多樣性，很難像前５種一樣來歸類。本文將電子類轉(zhuǎn)速計(jì)，從傳感器和二次儀表分開來分類。如果從安裝使用方式上來分，還有就地安裝式、臺(tái)式、柜裝式和便攜式以及手持式 。本文對(duì)此不做詳述。
轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器從原理（或器件）上來分，有磁電感應(yīng)式、光電效應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、磁阻效應(yīng)式、介質(zhì)電磁感應(yīng)式等。另外還有間接測(cè)量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器：如加速度傳感器（通過積分運(yùn)算，間接導(dǎo)出轉(zhuǎn)速），位移傳感器通過微分運(yùn)算，間接導(dǎo)出轉(zhuǎn)速），等等。測(cè)速發(fā)電機(jī)和某些磁電傳感器在線性區(qū)域，可以直接通過交流有效值轉(zhuǎn)換，來測(cè)量轉(zhuǎn)速 ；大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)（近似正弦波或矩形波）。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運(yùn)算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）。
轉(zhuǎn)速顯示儀
顯示儀從指示形式來分有指針式、數(shù)字式、圖形及其混合式和虛擬儀表等；
1.指針式：
動(dòng)圈式：線圈、游絲指針聯(lián)于一旋轉(zhuǎn)軸上，給線圈輸入電流，線圈感應(yīng)出磁力，且互成正比；磁力與游絲的扭力平衡，扭力與指針轉(zhuǎn)角成正比，指針的角度也就反映出輸入電流的大??；
動(dòng)磁式：正交線圈中電流的變化，導(dǎo)致合成磁場(chǎng)方向的變化，而指針附著在單對(duì)極的永磁體上，指針反映電流的變化。
電動(dòng)式：雙向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)帶動(dòng)電位器的旋轉(zhuǎn)，電位器的取樣值與輸入信號(hào)電壓比較，決定雙向旋轉(zhuǎn)馬達(dá)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止，與電位器聯(lián)動(dòng)的指針正確反映輸入信號(hào)的大小。
上述三式指針類表頭中，電動(dòng)式表頭屬于電子類，動(dòng)磁式表頭和動(dòng)圈式表頭本身不屬于電子類，當(dāng)與表頭配套的傳感器或表頭驅(qū)動(dòng)需要供電電源時(shí)，且依賴現(xiàn)代電子技術(shù)時(shí)，這里就把它歸為電子類 。
2.數(shù)字式、圖形及其混合式：
主要是從器件來區(qū)分，有數(shù)碼管、字段式液晶、液晶屏、熒光管、熒光屏、等離子屏和EL屏等。顯示技術(shù)是一門專門的技術(shù)，本文會(huì)涉及一些顯示技術(shù)，但不做展開闡述。
3.虛擬轉(zhuǎn)速表：
隨著計(jì)算機(jī)的普及，利用計(jì)算機(jī)做顯示和操作平臺(tái)的虛擬儀表，也越來越被廣泛運(yùn)用，目前主流的開發(fā)平臺(tái)是NI公司的LabVIEW。有關(guān)開發(fā)運(yùn)用技術(shù)，可以瀏覽NI公司的。
三、轉(zhuǎn)速測(cè)量的方法
F/V轉(zhuǎn)換
電子類轉(zhuǎn)速測(cè)量儀表，由轉(zhuǎn)速傳感器和表頭（顯示器）組成。目前常用的轉(zhuǎn)速傳感器，大多輸出脈沖信號(hào)，只要通過頻率電流轉(zhuǎn)換就能與電壓電流輸入型的指針表和數(shù)字表匹配，或直接送PLC;頻率電流轉(zhuǎn)換的方法有阻容積分法、電荷泵法和集成電路法，前兩種方法在磁電轉(zhuǎn)速儀中也有運(yùn)用。集成電路大都數(shù)是阻容積分法、電荷泵法的綜合。目前常用的集成電路，有LM331、AD654和VF32等,轉(zhuǎn)換精度在0.1%以上；但在低頻時(shí)，這種轉(zhuǎn)換就無能為力。采用單片機(jī) 或FPGA，做F/D和D/A轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換精度在0.5~0.05%之間， 量程從0~2Hz到0~20KHz，頻率低于10Hz時(shí)反映時(shí)間也變長。關(guān)于F/V轉(zhuǎn)換，請(qǐng)參考相應(yīng)芯片介紹和應(yīng)用資料，本文不做贅述。
頻率運(yùn)算
在顯示精度、可靠性、成本和使用靈活性上有一定要求時(shí)，就可直接采用脈沖頻率運(yùn)算型轉(zhuǎn)速儀。
頻率運(yùn)算方法，有定時(shí)計(jì)數(shù)法（測(cè)頻法）、定數(shù)計(jì)時(shí)法（測(cè)周法）和同步計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)法。
定時(shí)計(jì)數(shù)法（測(cè)頻法）在測(cè)量上有±１的誤差，低速時(shí)誤差較大；定數(shù)計(jì)時(shí)法（測(cè)周法）也有±１個(gè)時(shí)間單位的誤差，在高速時(shí)，誤差也很大。
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